Система охлаждения двигателя грузовых иномарок

Количество: 16

Данная система предназначена для охлаждения деталей двигателя, нагреваемых в процессе его эксплуатации. На современных грузовых автомобилях она выполняет ряд других функций:

нагрев воздуха в системе отопления, вентиляции и кондиционирования;
охлаждение масла в системе смазки, воздуха в турбонаддуве, рабочей жидкости в АКПП.

В зависимости от способа охлаждения различают несколько видов системы:

жидкостная;
воздушная;
комбинированная.

НАЛИЧИЕ И ЦЕНЫ УЗНАВАЙТЕ ПО ТЕЛЕФОНУ: 8 (495) 647-15-24.

Принцип работы

Работу системы охлаждения обеспечивает система управления двигателем. Сегодня алгоритм ее работы реализован на основе математической модели, которая учитывает различные параметры (температуру охлаждающей жидкости, масла, наружную температуру и др.) и задает оптимальные условия включения и время работы конструктивных элементов.

Охлаждающая жидкость в системе имеет принудительную циркуляцию, которую обеспечивает центробежный насос. Ее движение осуществляется через «рубашку» двигателя. При этом происходит его охлаждение и нагрев жидкости, направление движения которой в «рубашке» может быть продольным (от первого цилиндра к последнему) или поперечным (от выпускного коллектора к впускному).

В зависимости от температуры жидкость циркулирует по малому или большому кругу. При запуске она и сам двигатель – холодные. Для ускорения его прогрева охлаждающая жидкость движется по малому кругу, минуя радиатор. Термостат при этом закрыт.

По мере нагрева термостат открывается, и жидкость движется по большому кругу – через радиатор. Она проходит там, где охлаждается встречным потоком воздуха, а при необходимости потоком воздуха от вентилятора.

После этого она снова поступает в «рубашку охлаждения» двигателя. В ходе его работы цикл движения жидкости многократно повторяется.

Мы рады предложить Вам запчасти для системы охлаждения, а именно: